石圪节煤矿活化工业遗产，“煤海明珠”转型文旅新地标

长治石圪节煤矿矿工俱乐部广场上，红砖墙上“自己动手 丰衣足食”的(de)标语虽已褪成浅褐色，但关于峥嵘岁月的记忆却依然清晰。矿区(kuàngqū)完整保留了1938年建立(jiànlì)的工人抗日救国会旧址，窑洞式建筑(jiànzhù)内，老式马灯和铸铁矿灯静静陈列，默默诉说着昔日的故事。 潞安采煤史上科技进步的重要标志——“三天轮”辅绳提升系统。桂滨摄1938年仲夏，康克清(kāngkèqīng)同志带着朱德总司令的嘱托，沿着蜿蜒的盘山道来到(láidào)石圪节煤矿，慰问刚刚取得罢工胜利的矿工兄弟。在矿工俱乐部广场上，康克清用朴实的语言向工人们讲述抗日救国的道理，不仅播下了革命(gémìng)火种(huǒzhǒng)，而且催生了潞安矿区第一个(dìyígè)党支部。 1963年，周恩来总理为煤矿亲笔(qīnbǐ)题写“勤俭(qínjiǎn)办企业”锦旗；全国科学大会授予石圪节煤矿“综采技术先锋(xiānfēng)”奖状。这些珍贵文物见证着石圪节人从手刨肩(jiān)扛到综采机械化的跨越，更镌刻着“艰苦奋斗、勤俭办矿”的精神密码，将产煤时代的辉煌与红色精神紧密相连。 这里不仅是红色基因的沃土，也是中国煤炭工业版图(bǎntú)上的璀璨明珠(míngzhū)。自诞生起(qǐ)，它便以强劲的生命力，源源不断地为国家输送优质煤炭资源。其产量(chǎnliàng)在行业内长期名列前茅，先进采煤技术和高效的生产模式更是行业标杆，成为当之无愧的“煤海明珠” 。 “三天轮”辅绳提升系统是石(shí)圪节煤矿的经典之作。在原有天轮平台上增加一个辅助天轮，在不更换绞车的前提(qiántí)下，将原煤年产量提高到45万吨。这次(zhècì)技术改造使石圪节煤矿实现矿井“由小变大”的历史性突破，也是潞安(lùān)采煤史上科技进步的重要标志。 随着时代的(de)发展，石圪节煤矿毅然响应国家号召，关停转型，坚定(jiāndìng)地走上工业遗产活化利用与红色文化传承的融合之路。 “这些轨道墙里镶嵌着12个国家(guójiā)的道轨，最老的来自汉阳铁厂。”讲解员轻抚着1915年制造的钢轨(gāngguǐ)，锈迹斑斑的表面依然可见“汉阳铁厂造”的阳刻铭文。这些标有生产年代的道轨，当年(dāngnián)在井下作为支撑物(zhīchēngwù)或巷道顶棚使用，如今成为石圪节煤矿发展历程的见证。 在矿山机械设备露天博物馆，从齿轨车到(dào)移动变电站，从高压开关到矿用潜水泵……40余种、近300件在井下使用过的设备构成独特的钢铁森林，每件设备都标注着投产年代与(yǔ)技术参数，堪称中国煤矿机械化进程(jìnchéng)的活态标本，也成为年轻人纷纷打卡(dǎkǎ)的地标。 石圪节矿史展览馆(zhǎnlǎnguǎn)则是(shì)将党课搬进矿井遗址的生动写照。在这里，人们(rénmen)可以看到一幅幅珍贵的历史照片、一件件充满岁月痕迹(hénjì)的老物件，通过实景教学诠释“石圪节矿风”的新内涵：艰苦奋斗的创业精神、敢为人先的创新精神、永续利用的生态精神。 矿山(kuàngshān)露天机械博物馆陈列的综采设备和风机设备。桂滨(guìbīn)摄矿区负责人坦言，在(zài)工业(gōngyè)遗产保护(bǎohù)与商业开发的天平上，他们坚持“三不原则”：不拆真遗存、不建假古董、不过度商业化。这种克制与智慧，让石圪节煤矿在2019年成功入选中国工业遗产保护名录，其“红色矿山+”模式为全国资源枯竭型城市提供了示范。 承担(chéngdān)潞安煤炭外运任务的(de)首批铁路运输牵引机车。桂滨摄通过深度挖掘工业遗产价值、传承红色文化精神，石圪节煤矿完成了从“黑色印象”到“多彩名片”的华丽转身，成功转型为集红色教育、工业科普、生态(shēngtài)休闲于一体的文旅新地标。井架上的“三天轮”在风中轻轻转动，映照着(zhe)这座历经百年沧桑的矿山，正以(zhèngyǐ)工业遗产为纸、红色文化为墨、绿色发展为笔，绘就新时代转型发展的壮美(zhuàngměi)画卷。 矿山解放纪念碑矗立在石圪节文化(wénhuà)广场上。桂滨摄来源：北京日报客户端(kèhùduān) 记者：颉亚珍,长治日报(rìbào)记者 桂滨 任家兵